Baadhi ya Maelezo Yanayoweza Kupuuzwa katika Ufungaji wa Pampu ya Vane

Pampu ya vane ni kifaa cha majimaji ambacho hubadilisha shughuli ya kiotomatiki ya vifaa vya uwezo kuwa shughuli ya kubatiza (nishati ya joto, nishati ya mzigo, nishati hai) kwa kuzunguka kwa impela.Hii ni akaunti ya pampu ya vane, ambayo inaweza kupunguza nguvu kazi iliyozoeleka katika maisha yetu ya mzunguko, na kubadilisha wafanyakazi kwa kutumia njia ya mawasiliano kufikia uwezo wa mkusanyo.

Wakati wa usakinishaji, inaweza kufikiwa ili kuepuka baadhi ya data na kukamilisha pampu ya vane isiyo sahihi, thabiti bila mzigo katikati ya pampu, hakuna pato la uwezo.Uaminifu wa usimamizi wa chaji ya pampu ya vane ili kutarajia mduara mkavu na upakiaji mwingi, hewa ya kuzuia ulaji na ombwe la unyambulishaji usio na kikomo.

1. Wakati pampu inakabiliwa na mwelekeo, utawala wa assimilation na kuachiliwa pia hubadilika.Pampu ya vane ina baraza iliyobainishwa na haijazoea kurudi nyuma.Kwa sababu rotor groov e ina mwelekeo, chapa hiyo ni chamfered, msingi wa chapa hiyo inahusishwa na chumba cha kuachiliwa kwa mafuta, na mfereji wa burke na bandari za kuiga na kuachiliwa kwenye bakuli la usimamizi wa mafuta inashauriwa kulingana na uelekezaji uliokubaliwa.Pampu za vane zinazoweza kugeuzwa zinapaswa kuundwa kwa njia tofauti.

2. Diski ya usimamizi wa mafuta ya pampu ya vane na stator zimewekwa kwa usahihi na pini ya kutawazwa.Vane, rotor na diski ya usimamizi wa mafuta haijabadilishwa.Ugawaji wa assimilation wa dhahiri wa karibu wa stator ni mengi ya kukubalika kuvaliwa.Ikihitajika, inaweza kuongezwa ili kukamilisha mabadiliko ya upana wa unyambulishaji wa asili.Endelea kutumia kwa eneo la kuachiliwa.

3. Disassembly na mkusanyiko Kumbuka kuwa hai ni apple-pie na mafuta inapaswa kuwa na uwezo wa kuchujwa wakati wa operesheni.

4. Ikiwa pengo la chapa kwenye mfereji ni kubwa sana, inayotokea itaongezeka.Ikiwa ni ndogo sana, chapa haiwezi kunyooshwa kwa ushauri, ambayo inaweza kusababisha utendakazi.

5. Idhini ya axial ya pampu ya vane ina athari ya kutosha kwenye ηv.

6. Joto na bendability ya mafuta haipaswi kuwapiga 55 ° C, na bendability inapaswa kuwa kati ya 17 na 37 mm 2 / s.Ikiwa bendability ni kubwa mno, assimilation ya mafuta ni vigumu;ikiwa bendability ni ndogo sana, kutokea ni mbaya.

Ikiwa unataka kujua zaidi, unaweza kubofya hapa: pampu ya hydraulic vane.


Muda wa kutuma: Dec-30-2021